Moderne teknologi giver os mange ting.

Nvidia søger til Kina efter nye talenter til at øge sin indsats omkring autonom kørsel - Nvidia


Η har længe været involveret i udviklingen af ​​autonome køretøjsteknologier, der forsyner industrien med grafiske behandlingsenheder, der kan udføre millioner af beregninger samtidigt.

Τώρα ο κολοσσός των ενισχύει τη θέση του στα αυτόνομα οχήματα, επιδιώκοντας την προσέλκυση ταλέντων από την Κίνα.

Ifølge med ophæng på sin officielle WeChat-konto i denne uge leder virksomheden efter omkring 25 personer fra Beijing, Shanghai og Shenzhen til at danne et team, der vil være ansvarlige for problemer med autonom kørsel i regionen. Enheden, som består af stillinger inden for software, end-to-end platform, systemintegration og kortlægning, ledes af Xinzhou Wu, som er kendt for at have introduceret intelligente kørefunktioner til masseproducerede køretøjer i Kina i de senere år.

ν Αύγουστο, η Nvidia προσέλαβε τον Wu, τον πρώην επικεφαλής αυτόνομων οχημάτων στην κινεζική εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng. Σύμφωνα με το προφίλ του Wu στο , εντάχθηκε ως διευθυντής αυτοκινητοβιομηχανίας της Nvidia και αναφέρεται απευθείας στον ιδρυτή και CEO της εταιρείας, Jensen Huang.

Nvidia har en nøgleposition i det autonome køreområde takket være dets kraftfulde grafikkort. I september introducerede den den seneste chip i Thor-bilserien med en ydeevne på 2000 teraflops.

Ikke overraskende har Nvidia identificeret Kina som et vigtigt knudepunkt for sin selvkørende indsats. Hård konkurrence i den kinesiske bilindustri har fået mange elbilproducenter til at investere i autonom kørsel og opbygge et team af erfarne teknikere til at omstille teknologien fra R&D til masseproduktion.

Wu, som leder af Nvidias autonome kørsel, refererer til landets kritiske rolle, der kunne give næring til virksomhedens kommercielle succes inden for intelligent kørsel.Under Wus ledelse udfører Nvidias autonome køretøjsteam en lang række funktioner, der bl.a. og test af kunstige intelligenssystemer samt databehandling i realtid i køretøjer som robottaxier og personbiler.

Nvidias eget forhold til Kina er dog følsomt, da mange amerikanske virksomheder i øjeblikket har forbud mod at eksportere deres mest kraftfulde AI-grafikbehandlingsenheder til Kina. Landet er et af Nvidias største markeder, selvom dets bilprodukter i øjeblikket er upåvirket. 

På de sociale medier har de administrerende direktører for Xpeng og Nvidia selv antydet et muligt samarbejde mellem virksomhederne på halvlederområdet. Et billede Wu postede på tærsklen til hans start på Nvidia viser ham mellem Huang og He, hvilket antyder et tæt partnerskab.



VIA: Insomnia.gr

Følg TechWar.gr på Google News

svar